Der allgemeine deutsche Automobilclub (ADAC) hat 2005 erstmals - mit Unterstützung der Technischen Universität Dresden - in unangekündigten Tests die Sicherheit von 50 Langzeitbaustellen in elf europäischen Ländern untersucht, wobei die kürzeste Baustelle 1km lang war, die längste 21,5km. Ergebnis: Jede neunte Baustelle war mangelhaft, nur eine überzeugte mit der Note "sehr gut"!
Testsieger mit der nur einmal vergebenen Note "sehr gut" wurde die von der Firma LEITSCHUTZ GMBH koordinierte Baustelle TRAUN auf der A 1 in Oberösterreich. Diese im Zuge einer Generalsanierung errichtete Baustelle im Bereich Haid-Sattledt ist mit einer Streckenlänge von 21,5km auch die längste getestete Baustelle und wurde über 2 Jahre (von November 2003 bis Oktober 2005) geführt. Besonders erschwerend war, dass der Richtungsverkehr Wien im ersten Baustellenjahr über die Welser Westspange geführt wurde, was zusätzliche Verkehrsführungsmaßnahmen notwenig machte. Die ADAC-Tester lobten besonders die ausreichende Abtrennung zum Gegenverkehr und zum Arbeitsbereich, übersichtlich und sicher gestaltete Ein- und Ausfahrten sowie die umfassende Information über Anlass, Dauer und Länge des provisorischen Streckenabschnitts.
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